Sợ đi phi cơ đang trở thành bệnh

Bệnh sợ đi phi cơ Vé máy bay

máy bay được coi là những công cụ chuyển di nhanh và tiện lợi nhất, nhưng việc bước lên những chiếc phi cơ lại là nỗi sợ hay thậm chí là ám ảnh với nhiều người.

Phi cơ được theo dõi như thế nào
Boeing 777 được xếp vào loại an toàn nhất

 

Ảnh minh họa: the-travel-masters.Com

Hội chứng sợ phi cơ (Pteromerhanophobia) được xếp loại là một nỗi ám ảnh đặc biệt ở người. Những người mắc hội chứng này thường có nỗi sợ hãi dằng dai vì phải chuyển di bằng tàu bay hoặc các nghĩ suy liên can đến phi cơ.

Nỗi sợ hãi này thường xuất hiện ở đàn bà và bắt đầu chính yếu ở trẻ nhỏ hoặc giai đoạn 20 tuổi. Sợ máy bay có thể là một hội chứng độc lập, nhưng thỉnh thoảng cũng là sự phối hợp hoặc ảnh hưởng gián tiếp từ hội chứng sợ không gian hẹp hay sợ độ cao ở người.

Bên cạnh đó, nhiều người còn cảm thấy sợ hãi và muốn hạn chế chuyển di bằng tàu bay vì bị ảnh hưởng từ hội chứng sợ khoảng trống (agoraphobia), với bộc lộ luôn lo âu về một vụ tiến công sẽ xảy ra khi ở trên phi cơ.

Theo các chuyên gia, nguyên do của hội chứng sợ phi cơ là một vấn đề đang còn gây tranh biện. Trong khi hồ hết các nhà nghiên cứu tin rằng đây hội chứng hình thành do con người tự hấp thu, thì các nguyên tố khiến họ cảm thấy bị ảnh hưởng từ sự phát triển của triệu chứng này theo thời gian lại có thể khác nhau.

Trong một chuyến bay, một người có thể sang trọng cảm giác bất an, sợ các âm thanh lớn hay bị đau vì đổi thay áp suất. Thảy những điều này này có thể là tác nhân kích thích tạo ra sự lo lắng hay phối hợp với các nguyên tố khác khiến hành khách cảm thấy sợ hãi. Nếu một cá nhân có xu hướng hình dong hay mường tưởng quá nhiều đến khả năng xảy ra các viễn tượng thảm khốc trên máy bay dựa trên các nhân tố này, người đó sẽ dễ mắc hội chứng sợ tàu bay.

Theo nghiên cứu, khả năng khó kiểm soát ở một số cá nhân chủ nghĩa, việc tiếp nhận thông báo méo mó về tính an toàn của phi cơ, đặc tính sinh học hay các biến cố gây sốc từng trải qua ở người cũng là các nguyên tố khác ảnh hưởng đến sự phát triển hội chứng này.

Các biện pháp khắc chế

Liệu pháp hành vi nhận thức với các hoạt động xúc tiếp, thư giãn và điều chỉnh hành vi là một biện pháp có thể hạn chế nỗi sợ hãi này của con người. Theo phương pháp truyền thống, liệu pháp xúc tiếp phải được tiến hành trên các chuyến bay thực. Tuy nhiên, nó có thể được sử dụng trong các mô hình bay giả ngày này. Một số trường hợp mắc hội chứng sợ máy bay đã được điều trị thành công bằng cách ứng dụng công nghệ mới này.

Các giải pháp chữa trị bằng thuốc có thể không đạt hiệu quả và trên thực tế đã không thành công. Thường nhật, hành khách sẽ dùng thuốc an thần hay uống rượu trước mỗi chuyến bay. Tuy nhiên các phương pháp này chỉ có tác dụng nhất thời. Ngoài ra, thuốc chống trầm cảm có thể được sử dụng cùng với liệu pháp hành vi để chữa trị hội chứng này.

Theo NBC News, sự biến mất bí hiểm của chiếc phi cơ mang số hiệu MH370 có thể khiến số lượng người cảm thấy lo sợ về tàu bay nhiều hơn và làm tăng nỗi sợ hãi ở những người mắc hội chứng này.

Về mặt trợ thời, nó có thể khiến những người không mắc hội chứng cảm thấy khó chịu với tàu bay. Còn đối với những người vốn đã ám ảnh về phi cơ, đây là nguyên cớ khiến họ phải tạm dừng việc di chuyển bằng phi cơ trong một thời gian, Martin Seif, một nhà tâm lý học lâm sàng chuyên chữa trị các bệnh nhân mắc chứng sợ máy bay, cho hay.

Về lâu dài, một vụ tai nạn phi cơ sẽ không có tác động kéo dài đến số lượng hành khách tiếp kiến sử dụng tàu bay. Điều này được lý giải bởi thực tiễn rằng con người vẫn cần phải chuyển di và hồ hết mọi người đều hiểu rằng máy bay là một công cụ khá an toàn ve may bay di my

Sau sự cố với chiếc phi cơ mất tích của Malaysia Airlines, các chuyên gia cho biết họ có thể sẽ phải hấp thu nhiều bệnh nhân có triệu chứng của hội chứng sợ tàu bay. Chiếc tàu bay Boeing 777 mang số hiệu MH370 mất tích trên hành trình bay từ Kuala Lumpur đến Bắc Kinh hôm 8/3. Sau hơn một tuần cỡ, tăm dạng của nó vẫn còn là một bí hiểm.

Ron Nielsen, giảng sư tại lớp học vượt qua nỗi sợ hãi khi đi tàu bay tại trường bay Quốc tế Phoenix Sky Harbor (Mỹ), cho biết ông nhận được khá nhiều cuộc gọi từ những người cảm thấy găng tay vì đi phi cơ kể từ khi tàu bay MH370 mất tích.

Theo Nielsen, một phi công đã nghỉ hưu và từng làm việc tại hãng hàng không America West Airlines, những người này có thể coi trường hợp của MH370 là minh chứng cho tuốt luốt nỗi sợ hãi của họ.

Vé phi cơ